汽车燃油添加剂的作用及意义_燃油添加剂的用处

1.燃油添加剂真的有作用吗？到底要不要加呢？

2.燃油添加剂有哪些功效

3.燃油添加剂的作用是什么？

4.汽车有必要加燃油添加剂吗？

太平洋汽车网汽车燃油宝的作用是提升汽油的辛烷值，使汽油燃烧更加充分，减少积碳的形成，这样可以维持发动机的动力和油耗，不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。

燃油宝对汽车有没有用就像问人吃补品有没有用。要长时间的使用而不是一次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用，对车辆减少积碳的形成是有好处的。

燃油宝的主要作用就是提升汽油的辛烷值，使汽油燃烧更加充分，减少积碳的形成。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。

时下市场上主流的燃油宝按照化学成分分为2大类：聚醚胺（PEA）家族和聚异丁烯胺（PIBA）家族。这两类物质都是表面活性剂，分别是第5代和第4代汽油清洁剂的代表成分。

以这2大类化学物质为基础，精炼浓缩后就成为“原液”，再经过稀释、调配后罐装成品。

用于燃油宝的原液几乎都是由五大化工企业提供的。他们是：雅富顿（Afton）、巴斯夫（BASF）、雪佛龙（Chevron）、路博润（Lubrizol）和亨斯迈（HUNTSMAN）。在国内名气较大的当属主要生产聚异丁烯胺（PIBA）的巴斯夫和主要生产聚醚胺（PEA）的雪佛龙了。

简而言之，很多添加剂厂商的燃油宝产品其实都是问这五大原液制造商购买原液，然后回去自己稀释调配。另外诸如丰田、本田、大众等等汽车品牌的原厂添加剂也都是由这五大化工企业提供的OEM产品。

聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的积碳和进气系统的积碳有优秀的清洁作用（进气道、气门、喷油嘴），但由于热稳定性高，在高温下也不易分解，所以会增加燃烧室积碳的产生。而聚醚胺（PEA）在有效控制燃油系统的积碳和进气系统的积碳生成的同时，可以显著减少燃烧室积碳生成。总体来说，普通电喷车使用聚异丁烯胺（PIBA）即可；缸内直喷车辆建议使用聚醚胺（PEA）。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

燃油添加剂真的有作用吗？到底要不要加呢？

也就是燃油宝中的燃油添加剂，在燃油宝中的推广往往伴随着增强动力、清理积碳、节约燃料等花言巧语。反正就是这个东西特别厉害。它能让马跑得快，吃的草也少。那么问题来了，这个东西真的这么神奇吗？燃料宝是一种化学制剂，含有有机纳米分子、清

汽车燃油宝的作用

也就是燃油宝中的燃油添加剂，在燃油宝中的推广往往伴随着增强动力、清理积碳、节约燃料等花言巧语。反正就是这个东西特别厉害。它能让马跑得快，吃的草也少。那么问题来了，这个东西真的这么神奇吗？

燃料宝是一种化学制剂，含有有机纳米分子、清洁活化因子、抗氧化、防腐、破乳等材料。1燃油宝主要用于弥补油品的缺陷，对油路和发动机气缸室也有一定的清洁保护功能。它的工作原理很简单。有效成分在燃烧室内产生“微爆”，使燃料重新雾化，引发完全燃烧，提高发动机功率，提高热效率，降低油耗和排放。同时，它软化并去除燃烧室、阀门和喷嘴部件表面的积碳。借助抗氧化清洁剂，去除燃油系统中的胶体和水，防止胶体产生，保持油系统新鲜。

早在2011年，环保部发布的《车用汽油有害物质控制标准》就明确指出:“汽油中应添加符合要求的燃油清净剂。”这意味着加油站供应的汽油中已经添加了燃油清净剂，原则上车主无需单独购买和添加。

所以，燃油宝在理论上确实有用，但燃油宝是一个门槛很高的技术产品，每瓶成本和价格都很高，所以是很多劣质产品甚至假冒产品的重灾区。使用假冒产品不仅可以清除积碳和维护发动机，还可能对发动机造成损坏。此外，随着油品的不断改进，且部分油品已经添加了清净剂，添加价格昂贵的燃油添加剂产品的效果其实相当有限。在我们正常用车的时候，只要按照要求定期去正规商店保养汽车，尽量少踩油门，用力刹车，就能保护好汽车。

其实我们常见的燃油宝并没有上面说的那么高端，一般加油站推的燃油宝更多的是清洁，或者说是通过减少机油杂质来减少发动机内的积碳。而且效果微乎其微。甚至有人做过相关实验，添加了燃油宝的车辆油耗不但没有降低反而增加了，氮氧排放也增加了。目前市场上各种“燃油宝”的质量良莠不齐，但如果随便使用会增加不必要的损失，所以车主最好小心。

尤其是对于新车的车主来说，在行驶2万公里以内的时候，没有必要添加所谓的燃油清洁剂。而一些老车主，如果明显感觉到车辆的油耗在增加，动力在下降，如果想用燃油宝试一试的话，一定要选择大牌正品的燃油宝，否则如果发动机出现一些损坏，得不偿失。

汽车燃油滤清器多久换一次

汽油滤芯是非常重要的汽车零部件，可以有效保证燃油的清洁度。但是随着时间的推移，有害物质对滤芯的污染肯定越来越严重。所以到了一定程度，自然要换一个新的。那么，汽油 滤清器 应该更换多少公里，汽车燃油滤清器应该多久更换一次？

汽油滤芯的更换周期

为了保证对汽油滤芯的有效保护，汽车通常需要每10000-20000公里更换一次。当然，我们还是要看实际情况再做决定。当我们发现柴油滤清器内部的滤芯颜色已经明显变黑，说明滤芯被有害物质污染，需要及时更换。否则不仅会导致汽车动力严重下降，还会有一定概率影响部分零部件的使用寿命(维修成本高)。甚至直接堵塞喷油器，导致油耗增加和怠速不稳。

至于汽车燃油滤清器多久更换一次，其实市面上的滤清器和滤芯都是一体的。因此，当刚才提到的颜色变成黑色时，就需要更换燃油滤清器。然而，有很多事情是我们在更换时必须注意的。我们将在下面列出这些事项。

注意事项:

1.拆卸汽油滤清器前，务必按照制造商规定的步骤释放燃油系统中的残余压力。否则容易导致汽油溢出，严重时会危及人身安全。

2.在更换蒸汽过滤器的过程中，不要在附近吸烟或使用明火，否则会存在一些安全隐患。3.其次，更换蒸汽过滤器时，还应更换汽车机油、机器过滤器和空过滤器。

4.过滤器标有进油口和出油口的箭头。更换时不要倒置安装。

5.安装后一定要养成检查接口密封性的习惯，避免漏油。

汽车燃油宝的作用 @2019

燃油添加剂有哪些功效

燃油宝全称术语解作“燃油添加剂”，顾名思义就是对汽油品质有提升帮助的基本理解，对于有车一族人士来说给汽车加油绝对是一件家常便饭的事情了。相信不少车主加油时，都遇到过加油站的工作人员向我们车主推销燃油添加剂这一类产品，并且介绍添加燃油宝之后，对车辆行驶不仅会更省油，而且对车辆上的燃油系统能起到清洗作用，继而减少发动机积碳的问题。本期教授给大家来分析一下，汽车添加燃油添加剂到底有没有作用呢？市面上不同品牌的燃油添加剂从本质上有什么差异性上的区别？

燃油添加剂的存在有什么意义

从一定程度上来说，燃油添加剂可以清洗发动机以及喷油嘴上的积碳，改善喷油嘴雾化的效果，但由于燃油添加剂每瓶额定的量太少，能抑制积碳形成方面的效果可以说是微乎其微，至于在省油效果方面就更加不值一提，燃油添加剂是不能达到省油效果的。与其多加几瓶燃油添加剂的钱，还不如重新加一缸汽油的钱更加符合燃油经济性。

虽然燃油添加剂对于一般家用车来说能起到的作用并不大，但对于大排量或跑车来说，燃油添加剂还是能起到一定的作用。因为缸数较多的发动机结构复杂、要求的汽油品质更高等因素，在使用燃油添加剂后能够给发动机提供一个燃烧更充分的条件。因此，很多大排量车主或热爱改装人士车上都会经常配备燃油添加剂。

汽车加燃油添加剂有哪些好处

汽车燃油添加剂有两种类型，一种是辛烷值提升型、一种是油路清洁型，前者内地地区基本没有用，后者建议定期使用。

辛烷值提升型燃油添加剂，其作用是增加汽油里的异辛烷比例提高燃油的抗爆性。汽油里主要是异辛烷和正庚烷，以纯汽油为例92号油异辛烷占比92%，95号就是95%，以此类推。而辛烷值的比例是固定的，除非是需要高标号汽油但是加不到的情况下则需要使用辛烷值提升型燃油添加剂，否则没有加注的意义。除了少数极其偏远地区高标号汽油稀缺以外，一般城市用车不会出现这种情况，代表着意义上没有需要添加辛烷值提升型燃油添加剂，如果遇到加油站推销的情况大可以反问是否油品不合格。

清洁型燃油宝，其作用是清理油路系统的积碳，使用效果上确实对一些定期使用对车辆有所帮助。使用纯汽油的地区建议新车2万、4万公里各用一组，之后每隔1~1.5万公里使用一组，也可根据实际车况自行判断使用频率。部分使用乙醇汽油的地区建议每3万公里使用一组，或者不需使用这种燃油宝，除非积碳严重的时候彻底清理一次既可。

用实验说明一切

为了验证燃油添加剂的实际作用，中国环境科学研究院车用燃料排放实验室的工作人员们进行了精密的实验。实验采用的是奔驰M111发动机，在专用的发动机架上连续工作60个小时，消耗320升汽油，才能得出结果。他们做了100多组实验，验证了100多个品牌燃油清洁剂。从实际结果来看，部分燃油宝使用过后，气缸依然残留很多积碳，有的则属于不太干净，有的则清洁得比较干净。部分劣质的燃油添加剂加注过后，不仅没有对车辆有清洁保养的作用，反而会堵塞气门，严重损害发动机。至于自己的发动机适合什么型号的燃油添加剂，加多少合适，还是建议广大消费者去咨询自己爱车品牌的客服或是4S店专业人员。

理性角度对待燃油添加剂

要是站在理性的角度看待这个问题，加油站所提供的燃油宝，的确能对汽车的燃油系统起到一定的清洗作用，至于燃油宝并不一定能减少发动机积碳的形成。因为燃油添加剂里面所包含的成分，在08年之前国内汽油里面就已经包含，到后来在利益的驱使下石油公司经过技术手段，将汽油里面的这些成分单独提炼了出来再进行另外包装销售，也就是现在我们看到加油站里面的燃油宝，就是重新弥补提炼后汽油中所欠缺的特性。

更远的汽车发展历史教授就过往不谈了，就说最近10年的汽车积碳上的问题。在早些年前，汽车技术还没有现在如此成熟，按道理来说那时候的汽车积碳问题应该更为严重才对，但在那个年代却很少人说汽车上的积碳太多。反而到现代的汽车技术进步了，为什么汽车上的积碳反而越来越多呢？这个问题确实值得深思。

随着时代的变化，发动机技术日新月异，然而各大驾车人士对燃油标准的要求也越来越高，针对油品的执著甚至不惜开更远的路程加油。不过这些都是常理中的事，毕竟某些加油站的油品确实不敢恭维，继而市面上的燃油添加剂层出不穷，逐渐不同品牌换着用已成为了常态游戏。

小编总结认为：燃油宝这东西，教授觉得就和“XX吃了能壮阳”一个道理，效果到底好不好难说，反正加了不是坏事，车都开上了，也不差那两个钱的事。

这个问题说白了：添加剂这玩意，只要不是来路不明的产品，用了对车肯定是有好处的。但是呢，好处有限，并且也都有其他更好的替代方案，所以到底用不用燃油添加剂，就要看各位是否有强迫症了——如果你是那种眼里完全容不得沙的人，那么还是用吧；否则的话，对于现在的车，正常用车、正常保养即可。

燃油添加剂的作用是什么？

燃料添加剂有以下效果：1、积碳清除、燃油系统清洁，新一代燃油添加剂清洁活化因子促进燃油中胶体及发动机积碳等有害物质。连续5次添加燃料添加剂后，排气管积碳明显减少，过滤器、排气宽度、燃料系统等非常清洁。2、增强动力性能，新一代燃料添加剂中的纳米成分可以吸附、包裹胶体物质，在高温作用下燃烧室产生气态“微爆”，使燃料二次雾化，引起完全燃烧，提高发动机动力。90%以上车辆首次使用燃料添加剂后，感觉动力明显增强。特别是车乏力、陈旧、载重量、出远门时感觉更明显；3、改善雾化，节约燃料。新一代燃料添加剂通过纳米分子材料直接攻击油分子中的长链碳键，在燃料室产生“微爆”，使燃料二次雾化，引起完全燃烧，提高热效率，降低油耗。燃料添加剂实车对比试验可节约10~18%的燃料。特别是长距离高速行驶，比平时更节约，更能直观地感受到。

汽车有必要加燃油添加剂吗？

燃油添加剂的作用：

1、用于清除积碳，清洁燃油系统。

2、增强燃油的动力性能。

3、改善雾化，节省燃油。

4、可以达到防腐、防锈的效果，更可以起到很好的润滑作用，能够有效的保护好引擎。

5、可以降低噪音，减少杂质对发动机的磨损，达到延长发动机寿命的目的。

6、可以消除黑烟和降低排放。

扩展资料：

燃油添加剂的分类：

1、清洁型

添加剂加剂量较大（200ml-400ml），在汽油中的浓度高，成本高，通常价格在100元以上，清洗作用强，见效快，效果好的产品只需一瓶即可将燃油系统中（喷油嘴、燃烧室等）的积碳彻底清除，只需阶段性使用。

2、养护型

添加剂加剂量小（50ml-100ml），又被称为汽油清净剂《GB19592-2004》，加油站上售卖的燃油宝就是此类产品，在汽油中的浓度低，成本低，通常价格在30元以内，需长期连续使用。它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。

其保洁作用显著而清洗效果弱，多适用于市场保有量最多的多点电喷（歧管喷射）车型。

3、动力提升型

辛烷值调整可以理解为动力提升型，通俗一点就是可以把92的汽油变成95的汽油，不过不建议长期使用，因为这种产品含有MMT（锰）的金属化合物，燃烧完的金属颗粒，会粘黏在火花塞和三元催化上面，久而久之就会降低它们的使用寿命、提前更换。

可以使用。

燃油添加剂能起到什么作用呢？

主要是提升汽油的辛烷值，是汽油燃烧更加充分，减少积碳的行程。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。

现在市面上的燃油添加剂基本可分为四大类：

1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅、气门和喷油嘴等区域的积碳严重时，可以适当选用这种燃油添加剂。

2.养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。

3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。

4.综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂。

第一种适合用于行驶公里数多和年份比较久的车，因为这样的车发动机积碳会多，所以需要使用清洁型的燃油添加剂。

第二种适合用于新车，因为新车发动机的积碳不多，可以保持，减缓积碳的形成。

第三种适用于车辆使用地区汽油品质不是很好地区，可以提升汽油中的辛烷值含量，让汽油燃烧更充分，减少积碳的形成。

第四种适用于全部车辆，因为是综合了以上3个特点的燃油添加剂，肯定价格会比较贵，所以性价比不是很高。土豪随意。