油电两用老年代步汽车,新能源老年代步汽车价格表

1.设计走心，续航长！这四款好看不贵的纯电动车，顶配也不超8万元

2.电动代步车买什么车好？

3.2.88万元起售的代步神器怎么选 五菱宏光MINI EV购车手册

4.拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低

5.一公里才几分钱，这3款纯电动车接娃、买菜两不误

4一5万新能源电动汽车

4一5万新能源电动汽车：奔奔EV

官方指导价 ： 4.98-8.18万

级别 ： 微型轿车

作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐;所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。

4一5万新能源电动汽车：比亚迪e1

官方指导价 ： 5.99-7.99万

级别 ： 微型轿车

比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事。

4一5万新能源电动汽车：宝骏E100

官方指导价 ： 4.98-5.98万

级别 ： 微型轿车

宝骏E100的一款主打市区代步的电动车，虽然这款车体积非常小，常规车型可以带来的舒适性和实用性在这款车身上通通没有，但它却能够带着你轻松穿梭城市拥挤道路，也能够轻而易举地应对城内停车位紧张的问题，随便找个缝就能把这个小玩意给停进去。并且250KM的综合续航能力足够满足大部分用户的代步需求。

4一5万新能源电动汽车：宝骏E200

官方指导价 ： 5.48-12.80万

级别 ： 微型轿车

宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸，同样拉风的外观，回头率是少不了的;其次，三门两座的设计也基本满足特定人群的需求，逐渐成为家庭第二辆车的选择;新款低配综合工况续航里程305km，相对来说应付日常代步妥妥的。

设计走心，续航长！这四款好看不贵的纯电动车，顶配也不超8万元

下面是我个人觉得6万左右的三款新能源电动汽车。

1、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV是一款定位为微型车的车型，售价为3.28-6.98万元。它是宏光品牌的中型SUV，拥有较大的续航能力和便携性，非常适合作为代步工具。同时，它还有敞篷版本，预计新车售价也在5-6万元左右，拥有更多个性化的选择。五菱宏光MINIEV在新能源汽车销量排行榜上也非常抢眼，是一款性价比非常不错的车型。

2、奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁是一款售价7.39万-9.40万的6万左右的新能源电动汽车，整体表现不错，尤其是续航能力和配置方面表现出色。虽然价格较高，但性价比还是不错的。作为一款高端微型车，奇瑞小蚂蚁的售价与五菱宏光MINIEV GAMEBOY相比有些吃亏，但它的续航能力达到了300公里，配置也相当齐全。如果注重续航能力和配置，奇瑞小蚂蚁是一个不错的选择。

3、吉利熊猫mini

吉利熊猫mini是一款定位微型车的车型，售价为3.99-5.58万元。它拥有小巧可爱的外观和实用的续航里程，可以提供城市代步功能。吉利熊猫mini的续航里程为120/200公里，拥有快充接口，使得长途出行可以省去时间和费用。同时，它也具备安全配置，如主驾驶安全气囊、倒车雷达等。总体来说，吉利熊猫mini是一款性价比较高的新能源汽车。

电动代步车买什么车好？

谈起新能源小车，不少人想到的就是价格高昂、续航里程短等刻板印象。加上前几年很多车企采用了更省成本的“油改电”方式，因此这个级别的纯电动车被网友们戏称为“老年代步车”。不过随着新能源车需求增加，车企们也越来越重视这个细分市场，市面上也出现了一大批高品质、低价格的纯电动小车。今天《车壹圈》就为大家筛选了4款有设计感、价格便宜、续航还很长的纯电动小车，下面与圈哥一起来看看吧！

奔奔E-Star

补贴后售价：6.98-7.48万元

奔奔E-Star是最新推出的一款纯电动微型车，相比之前的奔奔EV设计上有了明显的进步，奔奔E-Star看去也要更加年轻、时尚，对于年轻的消费者来说有着很强的吸引力。并且，奔奔E-Star的综合续航里程达到了301公里，对于一款代步的小车来说，已经非常够用了，满足一周出行也问题不大。

虽说奔奔E-Star顶配车型的价格不到8万元，但在内饰配置方面却毫不含糊。不仅配备10.25英寸双联屏，还搭载了智能网联系统，并支持在线听歌、语言识别、实时路况导航等一系列实用功能，方便了日常使用，年轻消费者上手也非常容易，适合看重科技配置的圈友入手。

欧拉R1

补贴后售价：6.98-7.98万元

欧拉R1是一款造型很萌的个性纯电微型车，无论设计还是实用性方面都有自己独到地方。据《车壹圈》了解，欧拉R1基于专属ME平台打造而来，另外，欧拉R1的轴距达到了2475毫米，车宽也达到了1660毫米，很大程度上保证了内部的充裕空间。6.98万元的入门价，也更容易让年轻消费者接受，性价比很高。

内饰设计上，欧拉R1的中控线条简单流畅，除了换挡旋钮外几乎没有机械按键。仪表、空调出风口等部件也都被设计成了圆形，整体显得时尚、大气。此外，如：胎压报警、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘等功能也都是它标配。续航方面，除了入门版车型外，其它车型的综合续航里程都达到了351公里，适合看重设计与续航的圈友选择。

零跑T03

补贴后售价：6.58-7.58万元

零跑T03为零跑汽车旗下全新车型，设计与零跑S01有着很大的不同，无论从价格还是定位来看，零跑T03都是一款主打走量的纯电动微型车，以此来打开入门级的新能源车市场。相比同级别的竞品车型，零跑T03补贴后6.58万元的起售价还是颇具诚意，更何况它全系车型都达到了403公里的综合续航里程，产品竞争力很强。

零跑T03内饰简洁明了，采用了大面积的磨砂与亮色材料搭配，虽然运用了不少硬塑料，但实际视觉效果看不出廉价。配置方面，豪华版车型搭载了胎压显示、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、车联网等三十多项功能，甚至比不少二十万级的合资B级车还要丰富，这挺让圈哥意外的。如果你对配置和续航要求较高的话，零跑T03还是值得放进选车清单里的。

奇瑞小蚂蚁eQ1

补贴后售价：5.98-7.88万元

奇瑞小蚂蚁eQ1上市已经有一段时间，在市场中的口碑也一直不错。据全国排名前十的《车壹圈》了解，奇瑞小蚂蚁eQ1综合续航里程可达301公里，并且快充半小时即可充电至80%，满足日常上下班通勤完全没有问题。此外，该车还提供了女王版专属颜色和设计，能够更好的覆盖年轻女性消费人群。

内饰设计上奇瑞小蚂蚁eQ1层次感丰富，深色与橘色的撞色搭配显得内饰更显年轻。此外，像胎压显示、电子驻车、倒车影像、上坡辅助、驾驶模式切换、全景天窗、10英寸中控大屏、车联网等超多实用功能，在中高配车型上都有装配，如果想要购买一辆个性纯电小车，那么奇瑞小蚂蚁eQ1一定可以满足你。

本次《车壹圈》为大家推荐的这四款车型，都是目前纯电代步小车中的佼佼者。其中，奔奔E-Star、零跑T03是这几款车型中最年轻的产品，不仅设计出色，在配置、续航上也更容易吸引到年轻消费者；欧拉R1、奇瑞小蚂蚁eQ1则凭借一直以来不错的口碑，宽敞的内部空间，在市场中也一直有着不错口碑。作为小型代步车来说，上述四款车型无论品质、设计还是价格都拥有很强的竞争力，如果你最近正打算入手一辆纯电动小车，它们都值得关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.88万元起售的代步神器怎么选 五菱宏光MINI EV购车手册

电动代步车因为续航、充电等限制，一般做短途代步、上下班、买菜或出游用，推荐一款微型电动汽车宏光MINI EV。首先这款车很经济，宏光MINI EV指导价为2.88~3.88万元，入手门栏低，采用笼式高强钢车身骨架设计，高强度钢比例达到57%以上，还全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，性价比非常高，且每公里仅5分钱的出行成本，让绝大多数消费者都能接受。

其次，这款车很好开，宏光MINI EV尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身带来灵活的驾驶感受，无论在小巷或是城市拥堵路段都能穿梭自如，让出行更轻松高效，也免除了停车难的困扰。空间运用机械空间最小化、乘坐空间最大化的理念，3米车身巧布四座，打造出宽敞舒适的乘坐环境。同时，充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电。最后，这款车出自大厂五菱，质量有保障，服务网点多，道路救援什么的也非常方便，让人安心。

拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低

EV视界原创导购在几天前开幕的成都车展上，上汽通用五菱旗下的纯电动微型车——宏光MINI?EV车型正式上市，该车型推出了轻松款、自在款和悦享款三个版本，其售价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。据小编了解，这款价格亲民的“人民代步车”截止到7月中旬订单已超过3万。这么火爆的小车该如何选，小面小编就来给您分析一下。

——车型回顾——

外观方面，新车仿佛是五菱宏光PLUS的缩小版，方正小巧的外观设计，让其看上去十分Q萌。宏光MINI?EV为双门四座布局，长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。其外形采用“切边几何”设计手法，棱角分明却不失亲和，富有立体意象及动态美感。车身采用平直中略带“微曲”的型面，既帮助车内拓展了更多乘坐空间，也把车子演绎得更加灵动而富有生趣。

细节上，新车前后组合灯灯壁采用“虎钳”式设计，将转向灯牢牢地“钳”在虎口中。一体成型的下保将雾灯和转向灯融合，和前后组合灯的搭配更加统一协调。较为独特的是，车体侧面轮眉采用“前圆后方”不对称的形式，赋予车身向前俯冲的姿态，更显动感与个性。配色上新车提供4种身颜色可选，分别是星云白、星辉金、星空蓝、星韵粉。

内饰方面，新车内部设计理念与日本K-Car有异曲同工之妙，主打实用便捷，新车采用旋钮换挡、电动车窗等，车内多处储物格子也很方便一家人使用。这款车的第二排座椅还可以整体放倒，提供更加便利的储物空间，对于一辆廉价电动微型车来说表现还算不错。

宏光MINI?EV的后排座椅支持整体放倒，根据官方消息，该车后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74m2可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、?网络销量前三不同尺寸的婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

动力部分，宏光MINI?EV搭载最大功率为20kW，最大扭矩85N·m的电动机。动力电池是来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，提供13.9kWh和9.3kWh两种容量，电池能量密度分别是110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC续航为170km和120km。

——车型配置分析——

五菱宏光MINI?EV虽然只有三款车型，但是拥有两款续航版本，而且三款车型其实在配置上的差异相差无几，最大的区别就是续航里程，入门车型和中配车型NEDC续航里程有120km，顶配车型则为170km。

宏光MINI?EV全系车型不支持直流快充，仅支持交流充电。220V交流慢充官方充电时间为：

电池容量9.3kWh版本：6.5h

电池容量13.9kWh版本：9h

车型推荐：轻松款

官方指导价：2.88万元

推荐指数：★★★★

对于一台代步小车来说，基础款车型两万多的售价的确难以带来丰富的配置，毕竟成本有限，新车全系没有搭载安全气囊，并且这个车型没有配备冷风空调，但是该车还是配备了后驻车雷达以及遥控钥匙。更重要的是宏光MINI?EV是一台合规的电动汽车，可以让您踏踏实实在道路上行驶，而且轻松款车型的售价已经直击交通法管控的低速电动车，可以满足您购买低价电动汽车的需求或者占标使用。

车型推荐：自在款

官方指导价：3.28万元

推荐指数：★★★★★

自在款比入门车型轻松款贵了4000元，在配置上多出了全液晶仪表和冷暖空调，小编认为还是相当划算的。入门级车型无法在后期加装压缩机，炎热的夏天，没有冷风空调真的会很煎熬。出于舒适性考虑小编强烈推荐自在款。

车型推荐：悦享款

官方指导价：3.88万元

推荐指数：★★★

悦享款为宏光MINI?EV的顶配车型，价格比自在款贵6000元。该款车型除了续航比自在款多出50km，其他配置进本一致。小编认为购买宏光MINI?EV的用户基本上都是对续航里程没有要求的，只是用于日常通勤，接送孩子。如果您每天的用车里程不高于20km，120km的续航里程完全够用了；如果您每天的用车里程超过30km的话，170km的续航也是不够用的。所以没有必要多花6000元增加这50km的续航里程，并不是很推荐悦享款。

编辑总结:从我们平常接触到的车型配置来看，宏光MINI?EV的配置可以说是乏善可陈，但2.88-3.88万元的售价确实诚意十足，完全可以让以日常代步为用途的消费者放弃购买老年代步车的念头，转而购买可以正常上路行驶的正牌新能源汽车。从一台代步车的角度来说，这三款车型都可以满足日常代步的需求，但考虑到实用性和舒适性，自在款更值得购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一公里才几分钱，这3款纯电动车接娃、买菜两不误

以往说到微型车，很多人会联想到老年代步车，这类车大多数都是一些无资质的车型，还有一些是山寨版的四轮电动车，它们穿梭在城市道路中，给道路交通和人身安全带来不小的隐患。

这类劣质“老头乐”车型一般在四五线城市和农村地区比较常见，也有不少家庭选择它作为接送孩子上下学的交通工具，由于交通管制对这些车管理的不如一线城市那样严格，也让许多没有资质的生厂产家有机可乘，山寨车也有了销路。

一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等，虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少，但是安全性方面令人担忧。

这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论，电池的品质和稳定性都是个未知数，存在很大风险。正常情况下老年代步车使用的电动机可能也出于一些没有资质的工厂，这些电机在工作原理和性能上也与我们熟知的大品牌电动车上所使用的电机相差甚远。

另外在安全配置方面就更不用说了，有些车型连最基本的安全气囊、气帘都没有，安全性确实令人担忧。

不过好在目前各个车企开始关注微型车领域，不少微型车又开始重新回到大家的视野，并且开始呈现全球化和电动化的趋势。想当年，无论是夏利还是奥拓，又或是奇瑞QQ和吉利熊猫等都算得上小型车市场的热销车型，如今像本田e、雪铁龙ami以及宝马i3等的推出也同样会对该领域带来不小的影响。

不过我们今天要聊的不是以上这些车型，因为近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的纯电小型和微型车，这些车有着优秀的代步属性，而且外观设计也很个性呆萌。更重要的是，价格也很友车好并且用车成本低，安全性方面也有所保障，对于刚需购买代步车的朋友来说，值得推荐。

五菱宏光MINI?EV：四座大空间

宏光MINI?EV是五菱推出的首款纯电车型，提供四座配置，目前暂未上市。不过从目前曝光的实车图来看，该车的外形和车身尺寸都酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小"方盒子"，造型方方正正也很简洁。

新车造型整体轮廓方正，前脸保留了五菱汽车的设计风格，车身腰线十分平直，灵动设计，完全具备了日本K-Car的好开好停，便捷出行的特征。

新车采用四座布局，空间实用，设计风格简约时尚，后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、?还可以放下婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。

此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

根据此前的申报信息，新车将有两套动力组合，动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。另外，新车将搭载最大功率20kW的电动机，比它同门兄弟宝骏E系列的电动机功率（29千瓦）要小。

续航方面官方尚未公布信息，不过该车预计将以短途通勤代步为主，作为日常通勤来使用也是很不错的选择，毕竟有神车称号的五菱品牌也是经得起考验的。

长安E-Star：外形更精致，内饰双联屏是亮点

长安E-Star并不是长安新能源E系列首款车型，但是与长安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比，它的内外饰造型更加新颖，不错的颜值和多种配色可选也让这款车在城市中赚足了眼球。

目前这款车公布了LEVEL?1车型的的尝鲜价，尝鲜价为7.28万元，4月13日正式上市。

定位微型车的E-Star采用最新设计语言，整体更加小巧精致，前机盖上隆起的筋线、封闭式前脸且配有菱形纹路的装饰，均让长安新能源奔奔E-Star与此前的长安奔奔燃油和EV版圆润的造型形成了明显的对比。

在车身尺寸方面，E-Star要比奔奔EV好很多，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。

E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计，新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。此外，这款车采用黑/白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。

该车的后排座椅可以按照4/6比例放倒后，最大可得到拓展530L的容积空间，对于一款A0级车来说，这样的承载能力还是不错的。

再来看续航，长安E-Star搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的永磁同步电机，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

总体来说，这款车在外观和内饰以及操控方面表现相对不错，另外在安全和配置上，E-Star拥有四轮独立胎压监测、倒车影像/雷达和EPB电子驻车等功能，也是很实用的配置，日常代步还不错。

上汽科莱威CLEVER：造型呆萌，后备厢空间惊人

科莱威CLEVER是纯电动微型车市场的新秀，在3月31日正式上市，补贴后的售价为5.99万元，据悉其将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。

该车采用全新外观设计，封闭式的前进气格栅突显了新能源身份，圆眼大灯给人留下深刻印象。车身侧面同样短小精干，一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾，进一步拉伸了整车的肌肉感，车尾部分较为简洁，尾灯内部采用了“十”字型光源结构，点亮后具有不错的辨识度。

科莱威CLEVER定位于微型车，在车上尺寸方面分别为3140/1648/1521?mm，轴距为2000mm。值得一提的是，在微型车有限的尺寸限制内，科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L，可以满足日常出行使用。

新车内饰主要采用圆润设计为主，增加多色搭配以强调年轻化定位，看上去充满了活力。与此同时其座椅坐垫和靠背采用了反弧面设计，具有不错的包裹性。

动力方面，新车采用了宁德时代的三元锂电池，其电池组成容量为26kWh，NEDC航里程达260km，慢充5小时即可充满。此外，上汽官方表示科莱威CLEVER所搭载的三电系统将提供8年/15万公里的质保。

小巧的设计贴合了大部分年轻人尤其是女生的胃口，而后期的使用成本低加上便宜的价格成为了科莱威CLEVER的主要竞争优势。

奇瑞小蚂蚁女王版：外观小巧，安全配置丰富

奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今，已经斩获近10万用户的信赖，并且持续占据细分市场靠前位置，不得不说这款车已经成为日常代步的神器。

近日推出的小蚂蚁女王版车型也备受大家关注，补贴后售价为7.88万元，小蚂蚁女王版采用流樱粉车身，搭配粉米色内饰。除此之外，新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅，以及多项新配置。

小蚂蚁女王版还是我们熟悉的造型设计，“X”造型的前脸，加上竖置的LED日间行车灯，辨识度极强，再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯，显得质感十足。这种设计也成功的吸引了很多消费者的关注。尾部设计非常简约，营造出厚重的感觉，尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。

该车的内饰设计也还不错，在同级竞品中也有一定的竞争力。中控台采用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式，并且加入仿皮材质，这也在一定程度上提升了车内的质感。10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能，操作顺畅，支持手机互联。

奇瑞小蚂蚁女王版还加入了倒车影像，在倒车时更加安全，而且新款车型还加入了自动泊车功能。胎压监测和疲劳驾驶已经功能也增加了行车安全性。

小蚂蚁同样采用了4座设计，由于是代步车，满载的情况很少，所以后排空间略显局促，前排空间还是不错的，储物空间也很丰富。

这款车的续航为301km，完全可以满足日常使用，对于短途自驾出行也没有太大问题，再加上萌萌的外观设计，也会赢得不少女性朋友的喜爱，并且配置方面也很贴心，是个不错的选择。

写在最后

对于微型车来说，相信消费者买它不是冲着空间表现去的，更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型，小巧玲珑的身材和不错的配置，也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣，所以我们大可不必只盯着老年代步车，这些小车也是非常值得购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

"买菜车"是一个对车的形容词，它的潜在意思就是这款车相较于其它的车要够便宜、够经济、够小巧，去任何地方都方便停车，更关键的是它必须要男女老少皆宜，对驾驶技能要求不高。今天，我们就来盘点3款"买菜车"，它们一公里才几分钱，落地价也不贵。如果小康家庭想添台车接娃、买菜，它们都是不二之选。

NO1：欧拉白猫

指导价：7.18——8.88万

欧拉品牌自问世之日起就有了很明确的定位——主攻年轻人市场，那么既然不能得到所有人的青睐，还不如将所有的个性展现出来。因此欧拉白猫无论是从命名，还是造型都显得非常的具有个性。它打破了汽车命名和造型的千篇一律，这也就意味着白猫是一款非常个性的纯电车，不过年龄偏大的消费者一时半会还接受不了。

白猫的设计都不是重点，它的多种续航里程为消费者提供了更全面的选择。现阶段，白猫有305km、360km、401km，三种不同续航里程的车可选。这样的成绩已经能满足城市代步需要，无论是上班通勤，接送娃上下学，还是出去买菜，周末带娃玩都没问题。这样一来，不仅方便还省钱。

除此之外，白猫也是全系配4个座位，让你在有限的空间内坐着更舒适。而且车内的各种辅助驾驶配置和智能科技配置都没欠缺，譬如360全景影像、音影功能等。

NO2：比亚迪e1

指导价：5.99——7.99万

曾经，比亚迪有代步神车F0；现在，比亚迪在F0的基础之上又推出了代步神车—e1，只是这次e1不再是三缸的燃油车，而是搭载电机和电池的纯电动车。

e1是比亚迪全新e平台下的产物，不过它并没有采用比亚迪家族最新的设计语言，而是自成一派。设计师在燃油版F0的基础之上对颜值进行了细化处理，让e1显得不那么廉价，反而是彰显出了一股萌萌的可爱风。

车内的用料得益于良好的配色给人的感觉是相当的具有活力。至于配置方面，值得称赞的有两点，分别是液晶仪表盘和旋转的中控屏，它们算是撑起了整车内部的科技感。

比亚迪e1不同于欧拉白猫，它全系只有305km的续航版本，并且全系是5个座位。这也就意味着你没有选择续航里程长短的权力，只能去挑选车型配置的高低。可是e1省钱省电是真的不赖。另外，e1毕竟是出身比亚迪，因此在电池质保方面还是有保障，其核心部件保修8年或15万公里，动力电池的电芯是终身保修。

NO3：宏光MINI EV

指导价：2.88-3.88万

宏光MINI EV的销量我不想多说，9月份，它已经成功将特斯拉Model 3斩于马下，稳定国内纯电动车的冠军。虽然宏光MINI EV和Model 3的档次感和价格相差十万八千里，但也从侧面反映一个问题：买新能源车无非就两大消费群体，一类是特别有钱的人，另一类是没有太多钱的人。宏光MINI EV的销量证明，没有太多钱的人多。

宏光MINI EV定位于微型纯电动车，它的外观造型特别"萌"，算是彻底甩开了五菱宏光面包车那种"憨憨"的形象。整车的侧面和尾部借助方正的车身和平直的腰线又一定程度上凸显它的硬朗气质，实在是不可多得。

作为一款典型的双门四座微型纯电动车，上班族城市代步；家庭主妇用它接送小孩；中老年人用它当作"老年代步车"是妥妥的没问题。内饰部分也非常简单，实用才是硬道理，至于用料和配置就不要有太大奢求了，能保证行车安全就够了。

宏光MINI EV的续航表现一般，只有120km和170km两种版本可选，算是名副其实的"老头乐"。当然，假设你没有跑长途的需要，仅仅是在市区跑，那宏光MINI EV再合适不过了。

如今的纯电动汽车市场不仅是传统的SUV和轿车受欢迎，这些微型的纯电动车在市场中也占有很大的份额。毕竟以后下午一个家庭有几辆车并不是稀奇事，而这些便宜、经济、节能的微型纯电动车将是不二之选。

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