新能源汽车冷却系统的作用,新能源汽车冷却系统

1.标题传统汽车冷却系统与新能源汽车冷却系统的相同点和不同点有哪些?

2.动力电池的加热和散热能共用一套系统吗？为什么？

3.新能源汽车电池有防冻液冷却系统吗？

4.新能源汽车电机需要冷却液吗

新能源车也需要冷却液

无可否认，新能源汽车的关注程度一天比一天高，尤其是目前比较常见的电动汽车，从高颜值到舒适度，从经济性到科技感，即便是迷恋传统发动机轰鸣声的老司们，也对电动汽车独具个性的有趣设计充满好奇。

随着时间的流逝，有专家预测2025年全球新能源汽车比例将达50%。

既然是使用电力，无需像燃油车一样经过汽油燃烧，发热的过程，那么，新能源汽车需要冷却系统吗？

答案是肯定的，电动汽车也是需要冷却液的，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液冷却的。

由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求更高。其次，电动车的冷却液要求为无水冷却液，而且这种冷却液不能够是电解液体，不然很容易发生短路。

随着新能源汽车的市场比例增加，相信无水冷却液在未来将会进一步普及，逐渐取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。

除了杜绝漏电危害，无水冷却液还有什么优点

一、抗腐蚀：防止发动机内部锈蚀,令水箱及冷却系统长久如新

二、无或极低压力：冷却系统在无或极低压力状态下工作，可随时打开水箱盖

三、增动力：消除水蒸气隔温层，解决发动机局部过热,使发动机功率得到释放

四、加速快：加速距离短，加速更加流畅,加速换挡连接更顺畅

五、省燃油:提供发动机理想的工作温度环境,燃烧更完全更充分

六、高沸点·低凝点:解决低温结冰膨胀，高温开锅现象

七、热平衡:超强热传导性，粘度随温度而变化，平衡发动机内部温度

八、降排放:发动机工作状态改善，燃烧更充分，降低排放，并降低发动机噪音

九、少维修:防止发动机冷却系统内部的腐蚀，降低维修，并延长发动机使用寿命

十、降温慢:延缓发动机散热不均匀

标题传统汽车冷却系统与新能源汽车冷却系统的相同点和不同点有哪些?

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求更高。其次，电动车的冷却液要求为无水冷却液，而且这种冷却液不能够是电解液体，不然很容易发生短路。

水箱里一般装的不是水而是冷却液，又叫防冻液，其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。有的车主会想，汽车水箱，水箱，直接加水不行嘛？小安这边告诉，可以加水，但不建议那么做，因为长期加水的话会腐蚀水箱，而且记住千万不能加自来水，因为自来水非常容易形成水垢，水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25 ，黄铜的1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环。

二、汽车水箱如何加“水”汽车水箱加水的时候要注意，当心高温烫着，所以最好在冷车的时候加注。打开水箱盖或膨胀壶盖（不同车型加注位子不同）。把车打着，要是水箱里一点水都没有的话，可以先加一部分水，再打着车，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后盖紧盖子，同时可以加点油门让水温上升。直到冷却风扇工作，等风扇停下时，找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开，看看是否还没到标准水位线，要是不够再加到位就可以了。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

动力电池的加热和散热能共用一套系统吗？为什么？

冷却液的颜色不同，密封性不同。主要成分一样。

内燃机的引擎所采用的冷却液的主要成分为“乙二醇”，虽然会有颜色的区别，但大多数的主要成分都是一样的。这种溶液的通过性能良好。由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求更高。

使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。

冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。

新能源汽车电池有防冻液冷却系统吗？

动力电池在保证性能的前提下需要对动力电池进行热管理，将电池组温度控制在合理的范围内电池，加热和散热都很重要在温度过低时，先启动加热片预热电池，热量通过导热界面材料传递给电池组中的铝板，均匀，高效预热电池组，当电芯用行过热时电芯热量可以通过导热界面材料传导至导热铝板在传递至金属外壳快速散热。因此，通过设计，是可以在一套装置中实现上述两种功能。

新能源汽车电机需要冷却液吗

新能源汽车一样有防冻液冷却系统的。

因为新能源汽车的电池充放电产生热量也需要防冻液降温；此外，电机、电机控制器、DC/DC工作产生的热量，也需要冷却液进行冷却。

防冻液的成分：

防冻液的主要成分是：百分之五十的纯净水和百分之四十的甲醇加上百分之十的其他物质。

防冻液的种类：

防冻液一般分为：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。

防冻液是否可以混用：

须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

新能源汽车电机需要冷却液，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液冷却的。

答案是肯定的，电动汽车也是需要冷却液的，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液冷却的。

由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求更高。其次，电动车的冷却液要求为无水冷却液，而且这种冷却液不能够是电解液体，不然很容易发生短路。

随着新能源汽车的市场比例增加，相信无水冷却液在未来将会进一步普及，逐渐取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。

除了杜绝漏电危害，无水冷却液还有什么优点？

一、抗腐蚀：防止发动机内部锈蚀，令水箱及冷却系统长久如新

二、无或极低压力：冷却系统在无或极低压力状态下工作，可随时打开水箱盖

三、增动力：消除水蒸气隔温层，解决发动机局部过热，使发动机功率得到释放

四、加速快：加速距离短，加速更加流畅，加速换挡连接更顺畅

五、省燃油：提供发动机理想的工作温度环境，燃烧更完全更充

六、高沸点·低凝点：解决低温结冰膨胀，高温开锅现象

七、热平衡：超强热传导性，粘度随温度而变化，平衡发动机内部温度

八、降排放：发动机工作状态改善，燃烧更充分，降低排放，并降低发动机噪音

九、少维修：防止发动机冷却系统内部的腐蚀，降低维修，并延长发动机使用寿命

十、降温慢：延缓发动机散热不均匀优道环保无水冷却油，使用寿命超过80万公里，全天候护航爱车正常行驶，无论是现有的引擎液冷系统，还是新能源汽车的电机引擎，都能够完美适配！

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019